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　　第四是日本、菲律宾与中国互动以及各自国（guó）内的变数。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本和菲律（lǜ）宾（bīn）的最（zuì）大贸易伙伴（bàn）都（dōu）是中国（guó），日本和中（zhōng）国的贸易额，等于（yú）日美（měi）贸易额的两倍（bèi）。所以，它（tā）们都在和美国做各种“秀恩爱”动作（zuò）的（de）同时，反（fǎn）复表（biǎo）明不（bù）希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治经济利益（yì）结构极不平（píng）衡（héng）、需要（yào）调整（zhěng）的（de）“病态”。最近（jìn）王毅外长即将（jiāng）到印尼等东盟国家访问（wèn），必（bì）将推动中（zhōng）国（guó）与东盟关系（xì）发展，一（yī）边是与中国（guó）合作的阳关（guān）道，一边（biān）是与中国对立的独木桥，各方（fāng）会如何选择呢？！

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。

　　最近两起企业（yè）补税事件引起（qǐ）市（shì）场关注（zhù）。一是湖北枝江酒业股份（fèn）有限公司（sī）被要求补（bǔ）税8500万元，因这笔税款被追溯（sù）至1994年，使得税务（wù）“倒查30年”成（chéng）为舆论（lùn）焦点。二是（shì）宁波博汇化工科技股份有限公司（sī）3月（yuè）份收到（dào）当地税务要求补税5亿元的通知（zhī），最近企（qǐ）业宣布（bù）停产。上述两起事件，引（yǐn）起了一些企（qǐ）业人士的（de）担忧。这些（xiē）担忧包括是否存（cún）在全国性查税，不（bù）少企（qǐ）业担（dān）忧如果倒查（chá）多（duō）年需（xū）要补税，这对于经（jīng）营困（kùn）难（nán）的当下（xià）无疑是“雪上加（jiā）霜”。跟多位省级、市级税务人士交（jiāo）流得知，目前并没（méi）有全国性（xìng）查税部署（shǔ）。一些地方根据当地税收大数据风险（xiǎn）提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税（shuì）务部（bù）门正常（cháng）履职。毕（bì）竟税务部门主（zhǔ）要负责（zé）税收（shōu）、社会保（bǎo）险费和有关非（fēi）税收（shōu）入（rù）的征（zhēng）收管理（lǐ），发现偷逃（táo）税（shuì）、少缴税行为，理（lǐ）应（yīng）依法制止，否则就（jiù）是渎职。（第（dì）一财经）