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　　其实，百（bǎi）年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何（hé）方的（de）问（wèn）题。当然这中间有美国（guó）的因素，因（yīn）为（wèi）日美在（zài）二战后（hòu）至今的制（zhì）度安排上，是美国在直接影响甚至在重（zhòng）大问题上主（zhǔ）导着日本的（de）一些（xiē）外（wài）交决（jué）策。但是，在中日互动中，中方是主（zhǔ）导的一方，而在建交之后开启的中日关系（xì）发展的（de）热（rè）潮中（zhōng），中方倡导的（de）以“友好外交、人民外交、和平外交（jiāo）”为主（zhǔ）要特（tè）征的中日（rì）关（guān）系发展，应该（gāi）说一直是（shì）顺畅的。

　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的销售（shòu）局（jú）面（miàn）仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望旗下（xià）新能源车（chē）型能在（zài）中国市（shì）场继续发力（lì）。据彭（péng）博社（shè）报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察（chá）中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不同。我们（men）希望（wàng）能够（gòu）以正（zhèng）确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大（dà），但（dàn）斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投资15亿欧元。

　　根据调查结（jié）果，结合兴奋剂检查、检（jiǎn）测（cè）等相关证据（jù），中（zhōng）国（guó）反兴（xīng）奋（fèn）剂中心认定所涉运动员（yuán）没（méi）有（yǒu）故意使用违（wéi）禁物质（zhì），阳性也不是使用药品、营养（yǎng）品等因素导致（zhì）的，而是在参加此次（cì）赛事期（qī）间，在完（wán）全不知情的（de）情况下摄入了（le）受（shòu）到（dào）曲美他（tā）嗪污染（rǎn）的食物导（dǎo）致。因（yīn）此中国反（fǎn）兴奋剂中心依照有关（guān）规定判定（dìng）所涉运动员在此事件中均无过错或无（wú）疏忽，决定对（duì）其（qí）不按照兴奋剂违规处理（lǐ）。