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　　因此从这种意义上（shàng）说，我们尤（yóu）其（qí）要冷静、准（zhǔn）确地把（bǎ）握美日各自的矛盾，特别要重视日本的（de）动向，调（diào）动中日关系中的积极因（yīn）素，注（zhù）意（yì）克服消极因素，中日关系也要扣好第一粒（lì）纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关（guān）系的第一粒纽（niǔ）扣，进而也（yě）同样用“和为（wèi）贵、稳为（wèi）重、信为本”的方针来建立（lì）中日相处（chù）之道，牢牢掌（zhǎng）握住中日关系的主（zhǔ）导权。

　　成立大会（huì）上，中（zhōng）共中央（yāng）政治局委（wěi）员、中央（yāng）军委副主席（xí）张又侠（xiá）宣（xuān）读了习（xí）近平（píng）签发的中央军委关（guān）于组建（jiàn）信息支（zhī）援部队（duì）的命令、信息（xī）支（zhī）援部（bù）队（duì）领导班（bān）子成（chéng）员（yuán）任（rèn）职命（mìng）令和党委常委会组（zǔ）成通知，中共（gòng）中央政（zhèng）治局（jú）委（wěi）员、中央军（jūn）委副（fù）主席何卫东（dōng）主持（chí）大会。

　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦的工作（zuò）要做（zuò）。”墨菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造商需要重新（xīn）思考在中（zhōng）国的经营方式，但美国电动汽（qì）车领（lǐng）导者特斯拉（lā）的情况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传（chuán）统的底特律（lǜ）汽车制造商相比，特斯（sī）拉在（zài）电动（dòng）汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优势，这有助于该公（gōng）司在（zài）中国市场的发（fā）展（zhǎn），使其有（yǒu）“更大（dà）的发展空间（jiān）”。（汪（wāng）品植（zhí））