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导读 世界经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场，中国车（chē）企（qǐ）生产的电（diàn）动汽车（chē）占全球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国（guó）对（duì）中国（guó）电动汽车（chē）征（zhēng）收超过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更（gèng）加强烈。
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中央要求谋划新（xīn）一轮财税改革，税制改革（gé）是重头戏，未来增值税、消费税、个（gè）税等（děng）主要税种还（hái）将有（yǒu）进一步改革举措。笔者呼（hū）吁，在税收征（zhēng）管不（bù）断（duàn）强（qiáng）化的（de）同（tóng）时，为促（cù）进（jìn）企业、个人实（shí）际税负维持在合理水平（píng），未来税制改革（gé）应当统（tǒng）筹考虑（lǜ）降低名（míng）义税率（lǜ）。
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第二，议程设置失灵。新任领导刚（gāng）上（shàng）任，却没有提出（chū）让民众有感的重大改革（gé）行动（dòng），欠缺议程设置能（néng）力，迄（qì）未展现其领导能力，无法主导政治议程，反（fǎn）而任由（yóu）蓝白“在野”党主（zhǔ）导议题引领（lǐng）风潮。
澳门今晚上开什么第二（èr），议（yì）程设置失灵。新任领（lǐng）导刚上任，却没有提（tí）出让民众有感（gǎn）的重大改革行动（dòng），欠缺议程设置能力，迄未（wèi）展现其领导（dǎo）能（néng）力，无法主导（dǎo）政治议（yì）程（chéng），反而任（rèn）由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。