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　　其（qí）实，百（bǎi）年来的中日关系一（yī）直都（dōu）存在谁来主导、走向（xiàng）何方（fāng）的问（wèn）题。当然这中（zhōng）间有美（měi）国的因素，因为（wèi）日美在（zài）二战后至今的制度（dù）安排上，是美国在直（zhí）接（jiē）影响甚至在重大问（wèn）题上（shàng）主导着日（rì）本（běn）的（de）一些外（wài）交（jiāo）决策。但是，在中（zhōng）日（rì）互动中，中（zhōng）方（fāng）是主导的一方，而（ér）在建交（jiāo）之后开（kāi）启的中日关（guān）系发展的热（rè）潮中，中方倡导的（de）以“友好（hǎo）外交、人（rén）民外交、和平（píng）外交”为主要特征（zhēng）的中日关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　“积极管（guǎn）理你（nǐ）的核心业务（wù），这真（zhēn）是一剂难（nán）吃（chī）的药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨菲表示（shì），虽然底特律汽车（chē）制造商（shāng）需要重新（xīn）思考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽车（chē）领导（dǎo）者（zhě）特斯拉（lā）的情况略有（yǒu）不（bù）同，与（yǔ）传统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电（diàn）动汽车零部件方面拥有大（dà）约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助于该公司在（zài）中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大（dà）的发展空间（jiān）”。（汪（wāng）品植）

　　五是（shì）支持内地（dì）行业龙（lóng）头企业赴香港上市。境外（wài）上市备案管理制度规则发布实施一年来，已有72家（jiā）企业完成赴（fù）港首次公开发（fā）行（IPO）备案，赴港上市融资渠道畅通，有力支持（chí）内地企业利用（yòng）两（liǎng）个市（shì）场、两种资源规范发展。中国证监会将进一步加大（dà）和有（yǒu）关部门（mén）的沟（gōu）通协（xié）调力（lì）度（dù），支持符合条件（jiàn）的内地行业龙头企业（yè）赴港上（shàng）市（shì）融资（zī）。