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　　“正如（rú）习近平主席指出的，中德合作对双方有利，对世界（jiè）有利（lì）。世（shì）界（jiè）越是动（dòng）荡（dàng），双方越要提（tí）升两国关系的韧性和活力（lì），坚持中（zhōng）德关系的合作主基调和发展（zhǎn）大方向，牢（láo）牢（láo）把握（wò）中德是全方（fāng）位战（zhàn）略（lüè）伙伴这（zhè）一定（dìng）位。中方愿与德方一道，以高（gāo）质（zhì）量合作应（yīng）对（duì）全球挑战，以高水平（píng）交流深化彼（bǐ）此互（hù）信，增进两国（guó）人民福祉，共同为世（shì）界和平稳定与（yǔ）发展繁荣作出（chū）积极贡献。”林（lín）剑说（shuō）。

　　博汇股份被要（yào）求补税5亿元，则是（shì）因为（wèi）公司生产的重（zhòng）芳烃衍（yǎn）生品被税（shuì）务部门（mén）认定需要按（àn）照重（zhòng）芳烃缴（jiǎo）纳消（xiāo）费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税（shuì）等（děng）仍有待税企双（shuāng）方良性沟通。

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽（qì）车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务（wù）方面，因为这是（shì）目前利润的主要来源（yuán）。