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其实,美(měi)日菲(fēi)之间“秀恩(ēn)爱”背后也暗藏着很多(duō)不确定性,我概括为四(sì)大(dà)“变数”。第一(yī)是“特朗普变数”,最近(jìn)美(měi)国的民(mín)调(diào)又显(xiǎn)示了(le)特朗普(pǔ)支持率(lǜ)高(gāo)于拜登的情况,日本和(hé)菲(fēi)律宾等对此(cǐ)当然也心(xīn)知肚明(míng),他们(men)眼睛盯着拜登,其实心里不得(dé)不(bù)惦记着特朗普,尤其是如果特朗(lǎng)普再次出山,会如何收拾(shí)类似“美日菲”这类的烂(làn)摊子,会不会再来一次退出TPP的操作呢?而(ér)且美国大选已经白热化,特(tè)朗普和拜登越对抗,选后的变化可(kě)能越剧烈,日(rì)本、菲(fēi)律宾不会不清楚(chǔ)这一点(diǎn)。
今晚上开什么?[环球时报综合报道]“一(yī)段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日报道称,美(měi)银证券汽(qì)车产业(yè)分析师(shī)约翰(hàn)·墨菲当天在美国汽车媒体(tǐ)协(xié)会有关活(huó)动中表示,美国(guó)底特律三巨头(即(jí)通用汽(qì)车、福特汽车和斯特兰(lán)蒂斯(sī))应(yīng)“尽(jǐn)快(kuài)”退出中国(guó)市场。他同时(shí)警告说,美国三大车(chē)企需要(yào)采取更严厉的措施削(xuē)减(jiǎn)开支,尤其是在内燃(rán)机业务(wù)方面,因为(wèi)这是目前利润(rùn)的(de)主要来源。
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