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导读 [环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国（guó）三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这（zhè）是（shì）目前利润（rùn）的主要（yào）来（lái）源。
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特约评论（lùn）员 庚欣：美日菲最近走得很近，其实大家都看得很清楚（chǔ），他们这种（zhǒng）“秀（xiù）恩爱（ài）”的背后（hòu），实质上还是美国的（de）问题，也就是说，还是中美关系遇到了障碍。
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当（dāng）时，李希（xī）强调，纪检监察机关在党（dǎng）纪学习教育（yù）中要（yào）坚（jiān）持（chí）更高标准、更严要求，先（xiān）学一步、学（xué）深（shēn）一（yī）层，努力（lì）在自（zì）觉遵守和维护党的纪律上有（yǒu）新提升。
香港内部精准免费资料因此从这（zhè）种意义上（shàng）说（shuō），我们尤其（qí）要冷（lěng）静、准确（què）地把握美（měi）日各自的矛盾，特（tè）别要重视日本的动向，调动中日关系中的积（jī）极因素，注意克服消极因（yīn）素，中（zhōng）日关系也要扣好第一粒纽扣，重（zhòng）建“战（zhàn）略互惠（huì）关系”就是今（jīn）天中日关系（xì）的（de）第（dì）一（yī）粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本（běn）”的（de）方针来建立（lì）中日相（xiāng）处（chù）之道，牢牢掌握住中日关系的（de）主导权（quán）。