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　　WADA科学与医学部主管拉宾表（biǎo）示，WADA科（kē）学部甚至从制药企（qǐ）业那里寻（xún）找（zhǎo）曲美他嗪的新药代动力学（xué）和（hé）代谢信息，对包括曲美他嗪低剂量的兴奋剂（jì）策（cè）略等几个假（jiǎ）设进行测试，最终得出结论认（rèn）为曲美他嗪检出浓度一直（zhí）很低（dī），且几名（míng）运动员在（zài）几（jǐ）天内采集的多（duō）例（lì）样本检测（cè）结果在阴（yīn）性（xìng）和阳性之间波动，没有形成（chéng）使（shǐ）用兴奋剂的模（mó）式，集合这些因素进一步支持了污染这一结论的可（kě）能性。

　　WADA情报和（hé）调查（chá）部主任杨格（gé）说（shuō），WADA在事件（jiàn）调查中始终遵循正当程序，对每条线索努（nǔ）力调查（chá）。“我们（men）掌握的（de）数（shù）据（jù）清楚地表明（míng），中国按照常规上报，没有试图隐瞒阳性检测结果。”

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。