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　　一是放（fàng）宽沪深（shēn）港通下股（gǔ）票ETF合资格产品范围。在两地证（zhèng）监会指（zhǐ）导（dǎo）下（xià），沪深港（gǎng）交易所（suǒ）已达成共识，拟（nǐ）适度放宽合资格股票ETF的平均（jūn）资（zī）产管（guǎn）理规模（mó）要求，降（jiàng）低南向港（gǎng）股通ETF产品的港股权（quán）重和港（gǎng）股（gǔ）通（tōng）股票权重要（yào）求，北向沪股通、深股通ETF产品做（zuò）对（duì）等调整，支持香港（gǎng）国际（jì）资产管理（lǐ）中心建（jiàn）设。

　　在（zài）经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是由（yóu）各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进（jìn）程中（zhōng），电（diàn）动（dòng）汽车等（děng）新（xīn）能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也（yě）对全（quán）球应（yīng）对气（qì）候变化和（hé）绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡献。

　　要解（jiě）决这（zhè）一问（wèn）题（tí），放松税（shuì）收（shōu）征管并非良（liáng）策，因为（wèi）这不仅（jǐn）涉及（jí）税（shuì）务机关工作人员渎（dú）职问题，也影响（xiǎng）社会（huì）公（gōng）平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将（jiāng）影响企业（yè）公平竞（jìng）争，有（yǒu）违（wéi）全（quán）国（guó）统一大市场构建。