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　　事故属安全生产责任事故。事故发生（shēng）后，西安（ān）市（shì）已成立事故调查组展（zhǎn）开深入（rù）调（diào）查。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道交通集团要加强安（ān）全统筹管理，车（chē）辆调试方（fāng）西安中车长客轨道有限公（gōng）司要履（lǚ）行好主（zhǔ）体责任，规范（fàn）操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝（jué）此类事故再次发生。

　　四（sì）是（shì）优化基金互认（rèn）安排。拟（nǐ）推（tuī）动适度（dù）放（fàng）宽互认基金客地销售比（bǐ）例限制，允（yǔn）许香（xiāng）港互认基金投（tóu）资管理职能转授予与管理人同集团的海外资产（chǎn）管理机构，进一（yī）步优（yōu）化基金互认安排，更好满足两地投资者多元化（huà）投（tóu）资（zī）需（xū）求（qiú）。

　　第（dì）四是日本（běn）、菲（fēi）律（lǜ）宾与中国互动（dòng）以及（jí）各自国内（nèi）的变数。众所周（zhōu）知，日（rì）本和菲律宾的最（zuì）大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是中国，日本和（hé）中国的贸易额，等于日美（měi）贸易额的两倍。所（suǒ）以，它们（men）都（dōu）在和（hé）美国做各种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱（ài）”动作（zuò）的（de）同时（shí），反复表（biǎo）明不希（xī）望影响与中国合作的态度。这（zhè）种看似矛盾的现象，反映了一种（zhǒng）政治经济利益结构极不平衡、需要（yào）调整（zhěng）的（de）“病态”。最（zuì）近王毅（yì）外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推（tuī）动（dòng）中国与东盟（méng）关系发展，一边（biān）是与中（zhōng）国合作的（de）阳关道，一边是与中国对（duì）立的独木桥（qiáo），各方（fāng）会如何选择呢（ne）？！