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　　吴谦表示（shì），网络安全（quán）是全球性挑（tiāo）战，也是中国面临的严峻安全威胁。推进网络空间部（bù）队建设（shè），大力发展网络安（ān）全防御（yù）手段，对筑（zhù）牢国家网络边防，及时（shí）发现和抵御网络入侵（qīn），捍卫国（guó）家网络主（zhǔ）权（quán）和信息安全具有重要（yào）意义。我们积极倡（chàng）导建设和平、安全、开放、合（hé）作的（de）网络空间，致（zhì）力于（yú）同（tóng）国（guó）际社会一道共同（tóng）构建网（wǎng）络（luò）命运共同体。

　　但随着税（shuì）收征（zhēng）管能力不断（duàn）强化，税（shuì）收征收率不断（duàn）提高，企（qǐ）业实际（jì）税负正（zhèng）在（zài）逐步接（jiē）近名（míng）义税（shuì）负，在当前（qián）经济形势下，企业痛感会更明（míng）显，一些企业如（rú）果不能（néng）承（chéng）担可（kě）能会选（xuǎn）择停业，这不仅（jǐn）影响（xiǎng）就（jiù）业（yè），更会对宏观（guān）经济运行（xíng）带来负面影响。

　　“积极管理你的核心（xīn）业（yè）务，这真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有很多（duō）艰苦的（de）工作要（yào）做。”墨（mò）菲（fēi）表示（shì），虽然底特（tè）律汽车（chē）制造商（shāng）需要（yào）重新思考在中国的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传（chuán）统的底特律（lǜ）汽车（chē）制（zhì）造商相（xiāng）比，特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元（yuán）的成本优势，这（zhè）有助于该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）