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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。

　　加强党中央对（duì）金融工作的集中（zhōng）统一领导（dǎo），负责金融稳定（dìng）和发展的顶层设（shè）计、统筹协调（diào）、整体（tǐ）推进、督促落（luò）实，研究审议金融领（lǐng）域重大政策、重大（dà）问题等。

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于（yú）4月（yuè）14日至16日（rì）对华进行（xíng）了（le）正式访问。在（zài）京期间，习近平主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李强（qiáng）总理（lǐ）同朔尔茨总理举行会谈（tán），两国领导人就中（zhōng）德关系（xì）进行了坦（tǎn）诚深（shēn）入的（de）交（jiāo）流，一致同意继续加强战略沟通，深化互（hù）利（lì）合（hé）作，推（tuī）动中欧（ōu）关系（xì）稳定健康发展，反（fǎn）对（duì）“脱（tuō）钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世（shì）界注（zhù）入（rù）更多（duō）的稳定性和（hé）确定性。