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导读 [环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以（yǐ）来，比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美国三大车企需要采取更严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源（yuán）。
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WADA还（hái）提（tí）到，美国反兴奋剂（jì）机构（USADA）在2023年4月给他（tā）们发邮件称收到（dào）某消息源爆料，说有人（rén）掩盖曲美他嗪阳（yáng）性事件。
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其实（shí），百年（nián）来的中日关系（xì）一直都（dōu）存在谁来主导、走向何（hé）方的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美（měi）在二战后至（zhì）今的制度安排上（shàng），是美国在（zài）直接影响（xiǎng）甚至（zhì）在（zài）重大（dà）问题上主导着日本的一些外交决策。但是（shì），在中日互动中，中方是主导的一方（fāng），而（ér）在建交（jiāo）之后（hòu）开启的（de）中日关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外交（jiāo）、人民外交、和平外交”为（wèi）主（zhǔ）要特征（zhēng）的中日关系发（fā）展，应该（gāi）说（shuō）一直是（shì）顺畅的。
2025港澳图库纪宁说：“欧美国（guó）家的网球市场已逐渐（jiàn）进入饱和阶段（duàn），中国被认为可能带来新的爆发性（xìng）增长点。”他认（rèn）为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘（jué）体（tǐ）育（yù）明（míng）星（xīng）的商业价值。“这有利于（yú）全（quán）面（miàn）释放（fàng）中国体（tǐ）育经（jīng）济的增长潜力。”