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　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海（hǎi）城人，1970年12月参（cān）加（jiā）工作，东北财经（jīng）大学金融（róng）系货（huò）币（bì）银（yín）行学专业毕业，经（jīng）济学（xué）硕士，系十七届（jiè）中（zhōng）央候补委员（yuán）、十八届中央委员。

　　2021年（nián）9月，孙力军（jūn）被双（shuāng）开。中（zhōng）央纪（jì）委（wěi）国（guó）家（jiā）监（jiān）委的通报中提到（dào），孙力军“为实现个人（rén）政治目的，不（bù）择手段（duàn），操（cāo）弄权术，在党（dǎng）内大（dà）搞团团伙（huǒ）伙、拉帮（bāng）结（jié）派、培植个人（rén）势力，形成利益集团，成伙作势控制（zhì）要害部门（mén），严重破坏党的团结统（tǒng）一（yī），严重危害政治（zhì）安全”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。