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　　国家（jiā）体育总局体育文（wén）化与体育宣传（chuán）发展战（zhàn）略研究中心高端智库骨干（gàn）专（zhuān）家、广州体育学院教授曾文莉告（gào）诉《环球时报》记（jì）者，体育具有较（jiào）强的杠杆效应，以（yǐ）体育赛事表演为（wèi）杠杆，能撬动城市基（jī）建、旅游（yóu）、文（wén）化等，激活体育消费热情，推动体育（yù）产（chǎn）业能级提（tí）升，而这（zhè）个杠杆的原动力主要（yào）是运动员（yuán）尤其是明星运（yùn）动员。

　　他强调，要带头遵（zūn）守政治纪律和（hé）政（zhèng）治规矩（jǔ），始（shǐ）终同以习近平同志为核（hé）心（xīn）的党（dǎng）中（zhōng）央保（bǎo）持高（gāo）度一（yī）致，紧盯“七（qī）个有之（zhī）”问题（tí），坚决（jué）清除（chú）危害党（dǎng）的团结统一的（de）政（zhèng）治隐（yǐn）患；旗帜鲜（xiān）明（míng）同（tóng）违（wéi）反党规（guī）党纪的行为（wèi）作坚决斗争。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外（wài）国（guó）汽车品牌带（dài）来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美国三大（dà）车企（qǐ）需要采取更严厉（lì）的（de）措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务（wù）方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。