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　　因（yīn）此从这种意义上说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自（zì）的矛盾，特别要重视日本的（de）动向（xiàng），调（diào）动中（zhōng）日关系中的（de）积极因素，注（zhù）意（yì）克服消（xiāo）极因素，中日（rì）关（guān）系也要扣好第一粒（lì）纽扣，重建（jiàn）“战（zhàn）略（lüè）互惠关系”就是今天中日关系的（de）第一粒纽扣，进（jìn）而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方（fāng）针（zhēn）来（lái）建立中日（rì）相处（chù）之道，牢牢掌握（wò）住中日关系的主导（dǎo）权（quán）。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具（jù）有（yǒu）全球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业的产能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能（néng）小一（yī）些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据（jù）国（guó）际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的进程中（zhōng），电动汽车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各国发展的共（gòng）同（tóng）机（jī）遇。中国新能源产（chǎn）业持（chí）续（xù）发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　近日，农（nóng）业农村部、水利部、应急管（guǎn）理部、中国气象（xiàng）局（jú）联合（hé）下发通知，要求（qiú）各地立足加强组织领导，落实工作责任，分（fēn）区分类指（zhǐ）导，细化实化措施，确保（bǎo）夏播作（zuò）物种足种（zhǒng）满，奠（diàn）定（dìng）秋粮（liáng）和全（quán）年粮（liáng）食（shí）丰收（shōu）基础（chǔ）。