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对（duì）于产能问题（tí），我们（men）要从经（jīng）济规律出发（fā），客观（guān）、辩（biàn）证看（kàn）待。在市场（chǎng）经济条（tiáo）件下，供需平（píng）衡是（shì）相对的、不平（píng）衡是普遍（biàn）的，适度的产（chǎn）大于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣（liè）汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些（xiē）方面把产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认为出口商（shāng）品多了（le）就是（shì）产（chǎn）能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那（nà）么这些商品的（de）出口国难道都产能过剩（shèng）了吗？
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[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。
刘伯温全年免费资料大全当今世界，金融之战的烈度和影响程度，甚至超过武装冲突和（hé）科技之争。而且，在武装冲突和科技之争背后（hòu），金融（róng）制裁的（de）手段都发挥着重要作（zuò）用。我国现已成为（wèi）金（jīn）融大国，但还不是金融强国。