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绵阳（yáng）拥有中国（guó）工程物（wù）理研究（jiū）院、中国（guó）空气动（dòng）力研究与发展中（zhōng）心等国家级科研院所18家，国（guó）家（jiā）级创新平台25家，全（quán）社（shè）会研（yán）发经费（R&D）投入强度位居全（quán）国前列（liè）。
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苗绿：显然，西（xī）方（fāng）炒（chǎo）作中国新能源类（lèi）产（chǎn）品“产能过（guò）剩（shèng）”有贸易保（bǎo）护主义和竞（jìng）争焦虑等（děng）因素影响。近年来，中国企业通过技术创新和规模化生（shēng）产，降（jiàng）低了成本，提高（gāo）了产（chǎn）品质量和性能，中国新（xīn）能源（yuán）汽车、动力电池等产品在国际市场上（shàng）具有较强（qiáng）的竞争力，抢占了部分西方（fāng）企业的市场份（fèn）额。西方一些国（guó）家为了保护本（běn）国产业，以“产（chǎn）能过（guò）剩”为借（jiè）口，出台各种贸易（yì）限制措施（shī），如加征关税（shuì）、设置非（fēi）关税壁垒等，试图限制中国新能源产品的出（chū）口，同（tóng）时维护（hù）其（qí）在全球经（jīng）济中的主导（dǎo）地位和在相关（guān）领域的（de）话语权。实际上（shàng），当前（qián）全球（qiú）对（duì）新能源产品的需求持续且迅速增长，根据国际能源署测算，到2030年全球新能（néng）源汽车（chē）需求（qiú）量将达4500万辆，目前（qián）远未达到产（chǎn）能过剩（shèng）的程（chéng）度（dù）。从中（zhōng）长期来看，中国新（xīn）能源产业的（de）发（fā）展是（shì）符合市场规（guī）律和全（quán）球绿色（sè）发展需求（qiú）的，具（jù）有（yǒu）广阔（kuò）的发展前景。
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