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　　在（zài）经济（jì）全（quán）球（qiú）化背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全（quán）球（qiú）性（xìng）。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的产能小一（yī）些，这（zhè）是由（yóu）各（gè）国（guó）的比（bǐ）较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍多。在（zài）推（tuī）进（jìn）绿（lǜ）色低碳（tàn）转型发展的进程中，电动（dòng）汽（qì）车（chē）等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇（yù）。中国新能源产业持续（xù）发展、持（chí）续提（tí）供优（yōu）质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出重（zhòng）要贡献。

　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工作要（yào）做。”墨菲表示（shì），虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中国的（de）经营方式，但美国电动汽车领导者特斯（sī）拉的情况（kuàng）略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特律汽车（chē）制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美元的成（chéng）本优势，这有助于该公司在中国市（shì）场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

京（jīng）东称，受到AI大模型广泛应用的带动，很多人（rén）为自己或（huò）家人（rén）朋友购置具备AI功能的科技电子（zi）产（chǎn）品（pǐn）。AI智能眼镜（jìng）是成交额（é）同比增幅紧（jǐn）随AI学习机（jī）之后的产品，同（tóng）比增幅超过（guò）200%。同时（shí），科技新（xīn）潮的（de）消费电子产（chǎn）品也受（shòu）到青睐，游戏CPU、头（tóu）戴式耳机（jī）、运动相机成交额同比增（zēng）长超100%。