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　　第三是更重要的（de），中（zhōng）美也（yě）在频密互动。就在（zài）昨天，中美（měi）防长视频（pín）通（tōng）话（huà），中方（fāng）强调（diào）了（le）在台（tái）湾和南海问题的一贯（guàn）立场，指出“地区（qū）国家有意愿、有智（zhì）慧、有能力（lì）解决问题（tí）。”要求美方认（rèn）清中方（fāng）坚（jiān）定（dìng）立场（chǎng），切实尊重中方（fāng）在南海（hǎi）的领土（tǔ）主权和海洋权（quán）益（yì），以实（shí）际行动（dòng）维（wéi）护地区和平和中美两（liǎng）国两军关系稳定。而（ér）且，布林肯也即（jí）将访华，表明中美有更（gèng）多需要互动（dòng）和讨论甚至于利益交换的话题。中（zhōng）美关系（xì）正在“止跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需（xū）要合作，这在（zài）日本、菲律（lǜ）宾的眼中（zhōng）也（yě）应（yīng）该是看得很清楚的。

　　在经济全球（qiú）化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能大一些（xiē），在（zài）其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些（xiē），这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据（jù）国际能源署测（cè）算（suàn），2030年（nián）全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国发（fā）展的共同（tóng）机遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量发展需要，也对全球应对气（qì）候（hòu）变化（huà）和（hé）绿色低碳（tàn）转型作（zuò）出重要贡献。

　　外交部（bù）发言人林剑主持今天（17日（rì））举行（xíng）的例（lì）行（xíng）记者会。有记者问，德国（guó）总理朔尔茨刚（gāng）刚结（jié）束（shù）为（wèi）期三天的访华行程，请问发言人如何（hé）评价朔尔（ěr）茨此访？中德（dé）双方达成了（le）哪些（xiē）共识？发言（yán）人对此有何评（píng）论？