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教育部、财政部、国家统计局有关（guān）司局和直属单位（wèi）负责同志在（zài）主会场参加了（le）会议（yì），各省（shěng）（自（zì）治区（qū）、直（zhí）辖（xiá）市）、计划单列市和新疆生产建设兵团教育、财政、统计部门负责同（tóng）志在分会场通过视（shì）频（pín）参加了会议。11月23日，教（jiào）育部副（fù）部长（zhǎng）、中（zhōng）法高级（jí）别人文交（jiāo）流机制中方协（xié）调人陈杰与机制（zhì）法（fǎ）方协调人、法国外交部全球化（huà）总司副总司（sī）长（zhǎng）欧（ōu）阳励文在京共同出席中法（fǎ）百年留（liú）学座谈（tán）会暨图片（piàn）展（zhǎn）并致辞（cí）。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从（cóng）战后（hòu）几十年的实践来看，日（rì）本和周边各国的关系发展并不融（róng）洽。另外（wài），日本（běn）毕竟是个（gè）经济大国，它（tā）的（de）经贸关系主要是靠和中国（guó）、韩国（guó）等亚洲国家（jiā）的互动（dòng），而不是依靠美国。现（xiàn）在（zài）日（rì）本和中国每（měi）年（nián）经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和美国（guó）的经贸（mào）额（é）只有（yǒu）中日经贸额（é）的一半左右（yòu）。地（dì）缘关系上大家（jiā）又是（shì）“搬不（bù）走的邻（lín）居（jū）”，这些（xiē）都使得（dé）日（rì）本处处进退（tuì）两（liǎng）难。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在美国汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车（chē）企需要采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的主要来源（yuán）。