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  • 发布时间:2025-02-09 04:48:41 来源:
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  世界经济论坛官网17日(rì)刊文称,中国已成(chéng)为全(quán)球最(zuì)大的电动汽车市场,中国(guó)车企生(shēng)产的电动汽车占全球电动汽车总产(chǎn)量的一半(bàn)以(yǐ)上(shàng)。而(ér)在这一市场(chǎng)上,墨菲和其他分析师认为,美国车企(qǐ)当下很难(nán)抵(dǐ)挡中(zhōng)国自(zì)主品(pǐn)牌的实力。墨菲说,消费(fèi)者现在对中国自(zì)主品牌的“忠诚度”很强,尤其是(shì)在(zài)美国对(duì)中国电动汽车(chē)征收超过100%的关税后,这种(zhǒng)“忠诚度”可能会变(biàn)得更加强烈(liè)。

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  第四(sì)是日本、菲律宾与中(zhōng)国互动以及(jí)各自国(guó)内(nèi)的变数。众所周知,日本和菲律宾的最(zuì)大贸易伙伴都是中国,日(rì)本和中国(guó)的贸易额,等于(yú)日美贸(mào)易额的两倍。所以,它们都(dōu)在和美国做各种“秀恩爱(ài)”动作的同(tóng)时(shí),反(fǎn)复表明(míng)不希望影响与中(zhōng)国合作的态(tài)度。这种看(kàn)似矛盾的现象,反映(yìng)了一种政(zhèng)治经济(jì)利益(yì)结构极不平衡、需(xū)要调整的(de)“病态”。最近(jìn)王毅外长即(jí)将到印尼(ní)等东盟国家访问,必将(jiāng)推动中国(guó)与东盟关系发展,一边是与中国合作的阳关道,一边是与中国(guó)对立(lì)的独(dú)木桥,各方会(huì)如何选择(zé)呢?!

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  一是放宽沪深港(gǎng)通(tōng)下股票ETF合资格产品范围(wéi)。在两地证监会(huì)指(zhǐ)导下(xià),沪深(shēn)港交易(yì)所(suǒ)已达成共识,拟适度放宽合资格股(gǔ)票ETF的平(píng)均资产管理规模要求,降低南向港股通ETF产品的港股权重和港股通(tōng)股票权重要求,北向沪(hù)股(gǔ)通、深(shēn)股(gǔ)通(tōng)ETF产(chǎn)品做对等调整,支持(chí)香港(gǎng)国际资(zī)产管理中心(xīn)建设。

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