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　　特约评论员 庚欣：这（zhè）次日（rì）本的（de）《外（wài）交蓝皮（pí）书》，再次（cì）重申“中日战略互惠关系”，并强调（diào）了（le）“构建稳定（dìng）、建设（shè）性的（de）中日关（guān）系的重要（yào）性”。这表明日本岸田（tián）政府在内外交困之（zhī）中（zhōng），依然（rán）希望在（zài）与美国强（qiáng）化关系的同时，和中国（guó）也保持“斗而不破”的关系定（dìng）位（wèi），强调保持建设性的稳（wěn）定关系对两国非（fēi）常重要（yào），双方需要推进“战略互惠（huì）关系”。当（dāng）然（rán），这也是在重申（shēn）去年（nián）11月，两国领（lǐng）导人对中日“全面推进战略互（hù）惠关系”的共识性（xìng）再定位。

　　据（jù）介绍，全（quán）省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月（yuè）28日大面积展开，截至6月（yuè）13日，已播种面（miàn）积（jī）7915.2万亩，夏（xià）播工作大头落（luò）地。初（chū）步统计，目前全省（shěng）因旱不（bù）能（néng）播（bō）种面积323万亩（mǔ），若未来持续无有效降（jiàng）水，夏播（bō）进（jìn）度将会进一步放慢。

　　“积极（jí）管理你的（de）核（hé）心业（yè）务，这真（zhēn）是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有很多（duō）艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制（zhì）造商需（xū）要（yào）重新思（sī）考在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有不同，与传统（tǒng）的（de）底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉在（zài）电动（dòng）汽车零部（bù）件方面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助（zhù）于该（gāi）公司在（zài）中国（guó）市场的发展（zhǎn），使其有“更（gèng）大的发展空间”。（汪品植（zhí））