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　　吴谦：网络安全是全球性挑（tiāo）战，也是中国面（miàn）临的严峻安全威胁。推进网络空间部队（duì）建设（shè），大力发展网络安全防（fáng）御手段，对筑牢国（guó）家网络边（biān）防（fáng），及时发（fā）现和抵御网络入侵（qīn），捍卫（wèi）国家网络主权和信息安全（quán）具（jù）有（yǒu）重要意义。我们（men）积极（jí）倡（chàng）导建设（shè）和（hé）平、安全、开（kāi）放、合作（zuò）的网络空间，致力于同国际社会一（yī）道（dào）共同构建网（wǎng）络命运共（gòng）同体。

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很（hěn）多艰苦的工作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然（rán）底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重新思考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美（měi）国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于该（gāi）公司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

高（gāo）度重视远（yuǎn）洋渔业（yè）安全（quán）生产，加（jiā）强安全检查和隐患排（pái）查，保障渔业船（chuán）舶航行和渔民作业安全。建立行业协会24小时应急救助服（fú）务机制（zhì），加强海上互救保（bǎo）障（zhàng）机制建设（shè）。探索建（jiàn）立远洋渔业突发事件应急处理机（jī）制。严格海洋渔业（yè）船员违法违规管（guǎn）理，对船员违反安全（quán）航行（xíng）作业（yè）等行为实行计（jì）分（fēn）处理（lǐ），推动（dòng）维护（hù）渔业安全生产秩序。加强与（yǔ）有关（guān）国家和组织合作（zuò），积（jī）极参与（yǔ）全球海上救助。