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　　中（zhōng）央要求谋划新一轮（lún）财（cái）税改（gǎi）革，税制改革（gé）是重头戏（xì），未来增（zēng）值税、消费税、个税等主要税种还（hái）将（jiāng）有进（jìn）一步改革（gé）举措（cuò）。笔者呼（hū）吁，在税收征管（guǎn）不（bù）断（duàn）强化的同时，为促进企业、个人（rén）实际税（shuì）负维持（chí）在合理水（shuǐ）平（píng），未来税（shuì）制（zhì）改革应当统筹（chóu）考虑降低名义税（shuì）率。

　　他强调，要带头遵（zūn）守（shǒu）政治（zhì）纪律和政治规（guī）矩，始终同以习近（jìn）平（píng）同志为核（hé）心的党中央保持高（gāo）度（dù）一致（zhì），紧盯“七个有之（zhī）”问题（tí），坚决清除危（wēi）害党（dǎng）的（de）团结统一的政治隐患；旗帜鲜明同（tóng）违反党（dǎng）规党纪的行为作坚决斗争（zhēng）。

　　“积（jī）极管理你的核心业务（wù），这（zhè）真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制（zhì）造（zào）商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的（de）经营方式，但美国电动汽车领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车制（zhì）造商相（xiāng）比，特（tè）斯（sī）拉在电动（dòng）汽车零部件（jiàn）方（fāng）面（miàn）拥有（yǒu）大约1.7万美元的（de）成本优势，这（zhè）有（yǒu）助于该公司在中（zhōng）国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展（zhǎn）空间（jiān）”。（汪品植）