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　　据新（xīn）华（huá）社消息，4月（yuè）19日，《习近平关于金融（róng）工（gōng）作论述（shù）摘（zhāi）编（biān）》出版座谈会（huì）在京召开。中央金融委员（yuán）会（huì）办公室主任、中央金融工作（zuò）委员会（huì）书记何立峰出（chū）席（xí）会议并（bìng）讲话（huà）。

　　其实，美（měi）日（rì）菲（fēi）之间“秀恩爱”背（bèi）后也暗（àn）藏着很多不确定性（xìng），我概（gài）括为四（sì）大“变数（shù）”。第一是（shì）“特朗（lǎng）普变（biàn）数”，最（zuì）近美国的民调又显示了特朗普支（zhī）持率高（gāo）于拜登的情（qíng）况（kuàng），日本和菲律宾等对此当然也心知肚明（míng），他（tā）们眼睛盯着（zhe）拜登，其实心里不得（dé）不惦记着特朗普，尤其是（shì）如果特朗普再次出山，会如何收拾类（lèi）似“美日菲”这类的烂摊（tān）子，会不会再来（lái）一次退出TPP的操作呢？而且美（měi）国大选已经白（bái）热化，特（tè）朗普和拜（bài）登越对抗，选（xuǎn）后的变化可能（néng）越剧烈，日本（běn）、菲（fēi）律宾不会不清（qīng）楚这一点。

　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成（chéng）立（lì）事（shì）故调查（chá）组展开深入调（diào）查。西安市安委办（bàn）要求西（xī）安市轨道交通集团要加（jiā）强（qiáng）安全统筹管（guǎn）理，车辆调（diào）试（shì）方（fāng）西安中车长（zhǎng）客轨道有限公司要履（lǚ）行好主体责任（rèn），规范操作流程（chéng），认真举一（yī）反三，杜绝（jué）此类事故再（zài）次发生。