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　　对于产能问题，我们（men）要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待（dài）。在市场（chǎng）经济条件下（xià），供需平衡（héng）是相对的、不（bù）平衡是（shì）普遍的，适度的产（chǎn）大于需有利于（yú）市场竞争和优（yōu）胜劣汰，这（zhè）种现象（xiàng）普遍（biàn）存（cún）在（zài）。有些方面把产能问题与（yǔ）国（guó）际（jì）贸易挂钩，认为出口（kǒu）商品多了就是产能过剩（shèng）了（le），这是站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原（yuán）油等商（shāng）品（pǐn），那（nà）么这些（xiē）商品的（de）出口国难道（dào）都产能过剩了（le）吗？

　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各国（guó）的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需（xū）求量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持（chí）续提（tí）供优（yōu）质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　农业农村部派出（chū）3个（gè）由（yóu）司局级干部带队（duì）的工（gōng）作组和7个科技小分队（duì），赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省（shěng），指导（dǎo）各地做好（hǎo）抗旱准备和应（yīng）对工作，保（bǎo）质保（bǎo）量完成（chéng）夏收夏播。