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　　作（zuò）为（wèi）澳大利亚葡萄（táo）和葡萄酒协（xié）会的董事会成（chéng）员，安戈（gē）夫还表示（shì），该协会（huì）正在（zài）向澳大利亚政府申请一（yī）项价（jià）值8600万澳（ào）元的（de）“复苏计划”，包括（kuò）给葡萄（táo）园（yuán）主（zhǔ）的扶（fú）持资金3000万澳元，用于支持出口的（de）3600万澳元（yuán）以及国内营销活动的（de）2000万（wàn）澳元。

　　其实，日本无论是自身的稳定（dìng）、还（hái）是经济繁荣以及大国（guó）化进（jìn）程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和（hé）拜登走得（dé）很近，争相送“投名（míng）状”，但实际上他（tā）也在很积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强（qiáng）和中国及（jí）亚洲（zhōu）的这种实质（zhì）性（xìng）的合作（zuò）关系（xì），以稳（wěn）定自（zì）身的（de）经济发展（zhǎn）和（hé）社会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到（dào）美国去和拜登（dēng）“秀恩爱（ài）”的同时，又和（hé）中韩（hán）两国争取（qǔ）要在五月份（fèn）举办中日（rì）韩领导人会议，推动中日韩的合作（zuò）。这些看似（shì）矛盾的表（biǎo）现，正是日（rì）本今（jīn）天面对两难困（kùn）境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美（měi）国（guó）的焦虑是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本的（de）焦虑可是“生死的烦恼（nǎo）”，所（suǒ）以就更显得（dé）进（jìn）退（tuì）失据、捉襟见肘。

　　西安市安全生（shēng）产委员（yuán）会办公（gōng）室21日（rì）凌（líng）晨发布通报，西安地铁10号线（xiàn）于2024年（nián）4月18日23：50许，在进行试（shì）验（yàn）路线车辆型式试验时（shí），因车辆公司调试人员操作（zuò）不当，发生车辆追尾事（shì）故，造成该（gāi）公司试（shì）验（yàn）人员1人不幸身亡，2人受伤。