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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下（xià）新能（néng）源车型能（néng）在（zài）中国（guó）市（shì）场继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中（zhōng）国市（shì）场时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大（dà），但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入股”中（zhōng）国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零（líng）跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　特约（yuē）评论员（yuán） 庚欣：这（zhè）次日本（běn）的《外交蓝皮（pí）书》，再次重申（shēn）“中日战略互惠（huì）关系”，并（bìng）强调了“构建稳定、建设性的中日关系的重要性”。这表明日本岸（àn）田政府在内外交困（kùn）之中，依然希望在与美国强化关系的（de）同时，和中国也保（bǎo）持（chí）“斗而不（bù）破”的关系定位，强调（diào）保持（chí）建设性的（de）稳（wěn）定（dìng）关系（xì）对两国（guó）非常重要，双方需要推进“战略互惠关系（xì）”。当然（rán），这（zhè）也是在重申（shēn）去年11月，两国领导人对（duì）中日“全面推进（jìn）战略互惠关系”的共识性再定位（wèi）。

　　方案提（tí）到，组建（jiàn）中央金（jīn）融（róng）委（wěi）员会，作为党（dǎng）中央（yāng）决策（cè）议事协调机构；组建中（zhōng）央金融工作委员（yuán）会（huì），作为党中央（yāng）派出机关，同中央金融委员会（huì）办公（gōng）室合署办（bàn）公。