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　　五是支持（chí）内地行业（yè）龙（lóng）头企业赴（fù）香港（gǎng）上（shàng）市。境外上市（shì）备案管理制度（dù）规则（zé）发（fā）布实施（shī）一年来（lái），已有72家（jiā）企业完成赴港首次（cì）公开发行（IPO）备案，赴港上市（shì）融资渠道（dào）畅通，有力支持内地企业利（lì）用两个（gè）市场、两种资源规范发展。中（zhōng）国证（zhèng）监会将进（jìn）一（yī）步加大和有关（guān）部门的沟（gōu）通协调力度，支持符合条件的（de）内地行业龙头企（qǐ）业赴港上市（shì）融（róng）资（zī）。

　　当今世（shì）界（jiè），金融之战（zhàn）的烈（liè）度和影响程度，甚至（zhì）超过武装冲突和科（kē）技（jì）之（zhī）争（zhēng）。而且，在武装冲突（tū）和科（kē）技之争背（bèi）后（hòu），金（jīn）融（róng）制裁的手段都发挥（huī）着重要作用（yòng）。我国（guó）现已成为金融大国，但（dàn）还（hái）不是金融强国。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。