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　　美国财政（zhèng）部（bù）本周早些时（shí）候（hòu）也公布了新的反俄（é）制裁方案，涉及俄罗斯以（yǐ）及中国等其他国（guó）家的300多家（jiā）公司、银行和数十名（míng）个人。中（zhōng）国（guó）外（wài）交部发言（yán）人林（lín）剑13日表示，美国在全（quán）球范（fàn）围（wéi）内滥施（shī）单边制（zhì）裁贻害（hài）无穷，严重（zhòng）损（sǔn）害他国主权安全（quán），造成人道（dào）惨（cǎn）剧（jù），破坏产供（gōng）链稳定。乌克兰危机（jī）升级后，美方制裁更是变本加（jiā）厉。而这种乱舞制裁大棒（bàng）的做法，不仅无（wú）助（zhù）于（yú）问（wèn）题的解决，反而成为世界一个（gè）主要（yào）的风险源头。

　　针（zhēn）对上述（shù）情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示（shì），企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国市场的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型能（néng）在中国（guó）市（shì）场（chǎng）继续发力。据彭博（bó）社（shè）报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方（fāng）式参与（yǔ）到这个市场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　成（chéng）立大会（huì）上（shàng），中（zhōng）共中（zhōng）央政治局委员、中央军委副主（zhǔ）席张又（yòu）侠宣读了（le）习近平签（qiān）发的中央军委关于组建信（xìn）息支援部队的命令（lìng）、信息（xī）支援（yuán）部队领导班子成员任（rèn）职命令和党（dǎng）委常委会组成通知，中共（gòng）中央政治局委员、中央军委副主席何卫东主（zhǔ）持大会。