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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。

　　李（lǐ）伟代表（biǎo）信息支（zhī）援部（bù）队发言，表示要坚决贯彻习主席（xí）重（zhòng）要指示，坚决（jué）听从（cóng）党中（zhōng）央、中（zhōng）央军（jūn）委和习主席指挥，聚力备战打仗，忠诚履职尽责，决不（bù）辜负党和人（rén）民重托。

　　因此从这种意义（yì）上（shàng）说，我们尤（yóu）其要冷静、准（zhǔn）确地（dì）把握美（měi）日各自的矛（máo）盾，特别要（yào）重（zhòng）视日本的动向（xiàng），调动（dòng）中日关（guān）系中的积（jī）极因素，注（zhù）意（yì）克服消极因素，中日关系（xì）也要（yào）扣好第一粒（lì）纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关（guān）系（xì）的第一粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为（wèi）贵、稳为（wèi）重、信为本”的方针来建（jiàn）立（lì）中日相处之（zhī）道（dào），牢牢掌握住中日关系的主导（dǎo）权。