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在经(jīng)济(jì)全球(qiú)化背景(jǐng)下(xià),供给和需求都(dōu)具有全球性(xìng)。不同国家(jiā)在各自(zì)强(qiáng)项产业的产能大一(yī)些,在其他产业的产(chǎn)能小一些,这(zhè)是(shì)由各国的比较优势决定(dìng)的。只有加(jiā)强合作,才能共同发展(zhǎn)。据国际能源署测算,2030年全(quán)球新(xīn)能源汽车需(xū)求量将是2023年全(quán)球(qiú)销量的(de)3倍多。在推进绿色低碳转(zhuǎn)型发展的进程中(zhōng),电动(dòng)汽车(chē)等新能(néng)源领域蕴(yùn)藏着海量市场需(xū)求,这将是各国(guó)发展的共同机遇。中国(guó)新能源产业持续发展、持续提供优质(zhì)产(chǎn)能,不仅(jǐn)满足自(zì)身高质量发(fā)展需要,也对(duì)全球应对气候变化和绿色(sè)低碳转型作(zuò)出重要贡献(xiàn)。
高手联盟资料其(qí)实(shí),百(bǎi)年(nián)来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然(rán)这中间(jiān)有美国的因素,因(yīn)为日美(měi)在二战后至今的(de)制度安排上,是美国在直接(jiē)影响甚至在重大问题上主(zhǔ)导着日(rì)本的一些外交决策。但是,在中日互动中(zhōng),中方是主导(dǎo)的一(yī)方,而在(zài)建交之后开(kāi)启的中(zhōng)日(rì)关(guān)系发(fā)展的热潮(cháo)中,中方倡(chàng)导的以“友好外交、人民(mín)外交、和平(píng)外(wài)交(jiāo)”为(wèi)主要特征(zhēng)的中(zhōng)日关系(xì)发展,应该说一直是(shì)顺(shùn)畅的(de)。
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