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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起（qǐ）给不少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业分（fēn）析（xī）师（shī）约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活动中表示，美国底特律三（sān）巨（jù）头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采（cǎi）取更（gèng）严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目（mù）前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。

　　吴（wú）谦：太空是（shì）人类共同的财富。太空（kōng）安全是国家（jiā）建设和社（shè）会发展的战略保障。推进军事航天部队建设（shè），对提高安（ān）全进出和开放（fàng）利用（yòng）太空能力、增（zēng）强太空危机管控和综合治（zhì）理效（xiào）能、更好和平利用太（tài）空具有重要（yào）意（yì）义。中方（fāng）的（de）太空（kōng）政策清晰明（míng）确，我们一向坚持和平利用太空，愿同所有和平利用太空的国家（jiā）一道，加强交流、深化合作、为维（wéi）护太空持久和平与共（gòng）同安全作出贡献。

　　中央要求谋划新一轮（lún）财税（shuì）改革（gé），税制改革（gé）是重头戏，未来增（zēng）值税、消费税、个税等主要（yào）税种（zhǒng）还（hái）将有进一步改革举（jǔ）措。笔者呼（hū）吁，在税（shuì）收征管不断强化的同（tóng）时，为促进企业（yè）、个人实际税负（fù）维持在合（hé）理水平，未来税制改（gǎi）革应当统筹考虑降低名义税（shuì）率。