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　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和需求都（dōu）具有全（quán）球性。不同国家在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他（tā）产业（yè）的（de）产能（néng）小一（yī）些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共（gòng）同（tóng）发展。据国（guó）际能源（yuán）署测（cè）算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气候（hòu）变（biàn）化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　第二（èr），议程设（shè）置（zhì）失灵（líng）。新任（rèn）领导（dǎo）刚上任，却没有提出让民众有感的（de）重（zhòng）大改革行动，欠（qiàn）缺议程设置（zhì）能力，迄未展现其领（lǐng）导能力，无法主导政（zhèng）治（zhì）议程，反而任由（yóu）蓝白“在野”党主导议题引领风潮（cháo）。

　　第一，台（tái）内务问题难解。近（jìn）期“在（zài）野”党主（zhǔ）导的（de）台立（lì）法机构改革行动，造成“朝野”关（guān）系紧张（zhāng）、立法机构议事冲突频传（chuán）；台（tái）行政机（jī）构提（tí）复议案让（ràng）行政（zhèng）和立（lì）法（fǎ）冲突浮（fú）上台面，政党纷纷走上街头诉诸群（qún）众，政局动（dòng）荡、人（rén）心（xīn）不安。