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　　[环球时报（bào）综（zōng）合（hé）报道（dào）]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽（qì）车媒体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　同（tóng）时（shí），中日两国在（zài）战（zhàn）后（hòu）一（yī）直就（jiù）存在很多既（jì）有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题（tí）、“历史认识”的问题（tí）、台湾（wān）问题、两（liǎng）国的领海划界问题等等。近（jìn）年来（lái），中（zhōng）日（rì）都在走向大国化的进程中，又不断（duàn）地发生（shēng）摩擦（cā）和碰（pèng）撞。一定（dìng）程度上，这也是日（rì）方近年少提甚至（zhì）不（bù）提“中日战略（lüè）互惠（huì）关系（xì）”的原因。