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　　“此次修订（dìng）《条例》，完善对政绩观错位，违背新发展理念、背离高（gāo）质量发展要求行（xíng）为（wèi）的处（chù）分（fēn）规定，确（què）保党中央（yāng）政（zhèng）令畅通、令（lìng）行禁止，确保全党团（tuán）结统一，以（yǐ）严明（míng）的政治（zhì）纪律（lǜ）带（dài）动各项纪律全面（miàn）从（cóng）严。”

　　林剑表（biǎo）示，德国（guó）总理（lǐ）朔（shuò）尔茨（cí）应邀于4月14日至16日对华进行了（le）正（zhèng）式访问。在京期间，习（xí）近（jìn）平主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行会谈，两国领导人（rén）就（jiù）中德关系进行了（le）坦诚深入的交流（liú），一（yī）致同意继续加强战（zhàn）略沟（gōu）通，深化（huà）互（hù）利合作，推动中（zhōng）欧关系稳定（dìng）健康（kāng）发展（zhǎn），反（fǎn）对“脱（tuō）钩断（duàn）链（liàn）”，共同（tóng）应（yīng）对（duì）全球性挑战，携手为世界（jiè）注入更多（duō）的稳定性和确定（dìng）性。

　　“积（jī）极（jí）管理你的（de）核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰（jiān）苦的（de）工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需要重新思考在中国（guó）的（de）经营方式（shì），但美国（guó）电动汽车（chē）领导者（zhě）特斯拉的情况略有不（bù）同，与传统的底特律（lǜ）汽车制造商相比，特斯拉（lā）在（zài）电动汽车零（líng）部（bù）件方面拥（yōng）有大（dà）约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本（běn）优势，这（zhè）有助于该公司在中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪品植）