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针对上述情况(kuàng),通用汽车高管表(biǎo)示,企(qǐ)业(yè)对扭转中国(guó)市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新(xīn)能源车(chē)型能(néng)在(zài)中国(guó)市(shì)场继续发力。据彭博(bó)社报道,通用汽车董事长(zhǎng)兼首席执行官玛丽(lì)·博拉(lā)此前表示,“当(dāng)你观察中国(guó)市场(chǎng)时,会(huì)发现它与5年前有很大不同。我(wǒ)们希(xī)望(wàng)能够(gòu)以(yǐ)正确(què)的方式参与到(dào)这个市场中。”尽管在中国市场份额占比(bǐ)不(bù)大,但(dàn)斯(sī)特兰蒂(dì)斯也(yě)看好(hǎo)中(zhōng)国市(shì)场(chǎng),并(bìng)“入股”中(zhōng)国(guó)车企。去(qù)年10月,斯特兰(lán)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者(zhě)投资15亿欧元。
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