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针对上述情况，通用汽车（chē）高管（guǎn）表示，企（qǐ）业对扭转（zhuǎn）中国市（shì）场的（de）销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在中国（guó）市场继续发力。据彭博社（shè）报道（dào），通用（yòng）汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察中（zhōng）国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它（tā）与5年（nián）前有很大不（bù）同（tóng）。我们希望能够以正确的方式参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大（dà），但斯特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）也（yě）看好（hǎo）中国（guó）市（shì）场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车（chē）企（qǐ）。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽（qì）车成（chéng）为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者（zhě）投资15亿（yì）欧元。
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WADA指出，科（kē）研人员（yuán）和外部法律顾（gù）问进行（xíng）长达数周的审（shěn）查后认（rèn）为无（wú）法反驳曲美（měi）他嗪来源于污染（rǎn）的可（kě）能性，这一结论也（yě）和资料（liào）中的分析数据相符。同时鉴于污染造（zào）成阳性，运（yùn）动（dòng）员没有被认定有过错（cuò），所以WADA认为没（méi）有理由对中国反兴奋剂中心的决（jué）定（dìng）提出上诉。
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