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　　针对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在（zài）中国市（shì）场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额占（zhàn）比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　特约评论员 庚欣：美日菲最近走得很（hěn）近，其实大家都看（kàn）得很清楚，他们这种“秀恩爱”的（de）背后，实质上还（hái）是美国的问（wèn）题，也就是说，还是中美关（guān）系遇到了障碍。

　　据《澳（ào）大利亚人报（bào）》报道（dào），成（chéng）立于（yú）1886年的安戈夫公司是澳（ào）大（dà）利（lì）亚最（zuì）古（gǔ）老（lǎo）的葡萄酒（jiǔ）生产商之一。2019年中国市场（chǎng）占（zhàn）该公司销售额的10%。但截至2023年下半年的（de）业绩显（xiǎn）示其亏损（sǔn）320万澳元。公司负责（zé）人（rén）表（biǎo）示：“毫无（wú）疑（yí）问，我们非常（cháng）期待有机会（huì）重回中国市场”。