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　　第二，即使（shǐ）是拜登（dēng）连任，但是“阿（ā）富汗（hàn）撤（chè）军（jūn）”不就是在拜登（dēng）的任（rèn）上吗？当时拜登（dēng）展现的那种（zhǒng）“失（shī）败主义大（dà）溃逃”，全（quán）然不（bù）顾盟友的（de）自私自利的作为（wèi），日本（běn）和菲律（lǜ）宾不（bù）会不记（jì）得。

　　“正如习（xí）近平主席（xí）指出（chū）的，中（zhōng）德合作对双方有利，对世界有利。世界越是动荡，双方越要提（tí）升（shēng）两国（guó）关系的（de）韧性和活力，坚（jiān）持中德（dé）关系（xì）的合作主（zhǔ）基调和发展大方向，牢牢（láo）把握中（zhōng）德是全（quán）方位战略伙伴（bàn）这（zhè）一定位（wèi）。中（zhōng）方愿与德方一（yī）道，以（yǐ）高质（zhì）量合作（zuò）应对全球挑战，以（yǐ）高水平交流深化彼此互信，增进两（liǎng）国人（rén）民福祉，共（gòng）同（tóng）为世（shì）界（jiè）和平稳定与发展繁荣（róng）作（zuò）出积极贡献（xiàn）。”林剑（jiàn）说（shuō）。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的（de）方式参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比（bǐ）不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全（quán）球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。