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　　一是放宽（kuān）沪（hù）深（shēn）港（gǎng）通下股票ETF合资格产品（pǐn）范围。在两地证（zhèng）监会指导下（xià），沪深港交易（yì）所已达成共识，拟适度放（fàng）宽合资（zī）格（gé）股票ETF的平（píng）均资产管理（lǐ）规（guī）模（mó）要（yào）求，降（jiàng）低南向（xiàng）港（gǎng）股通ETF产品的港股权重和（hé）港股（gǔ）通股票权（quán）重要求（qiú），北向（xiàng）沪（hù）股通、深股通ETF产品（pǐn）做对等调整，支（zhī）持香港国（guó）际（jì）资产（chǎn）管理中心建设。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力（lì）。据（jù）彭博（bó）社报道（dào），通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行（xíng）官玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它与5年（nián）前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的（de）方（fāng）式（shì）参（cān）与到这个（gè）市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额（é）占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零（líng）跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　二是务实合作（zuò）层面，双方（fāng）将共同落实《中德农业合（hé）作行动计（jì）划（2024-2028）》，年内举行第（dì）十届中德农业周；将在中（zhōng）德《关于（yú）加强（qiáng）国际（jì）发展合（hé）作（zuò）的三年行动计（jì）划》框架下，推（tuī）动包（bāo）括（kuò）在非洲开展农业领域（yù）的三方（fāng）合作、在亚洲开展可再（zài）生能源（yuán）联合培训（xùn）等务实项目（mù）合作；中（zhōng）方同（tóng）意解（jiě）除对德国（guó）牛肉（ròu）、苹果的输（shū）华（huá）限（xiàn）制（zhì）。