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　　《环球时报》记者注（zhù）意到，在中国商务部宣布自3月29日起终止（zhǐ）对原产于澳大利（lì）亚的进口相关葡萄（táo）酒征收反倾销税和反补贴（tiē）税后，不少澳葡萄酒生（shēng）产商和出（chū）口商将重（zhòng）返中（zhōng）国（guó）市（shì）场的机遇视作（zuò）救命稻草，力（lì）争快速恢复销售以挽救持（chí）续亏损的不利局（jú）面。近期澳大利亚不少正在出（chū）售（shòu）的葡萄酒庄园打出“重回中国市场（chǎng）”的概念宣传，期望（wàng）收获更多（duō）溢价。一些庄园（yuán）特（tè）意在销售广告（gào）中表示，该庄园的酒在中（zhōng）国受到欢迎。

　　“积极（jí）管理你的核心业务，这真是一剂（jì）难吃的药（yào）。我们（men）有很多艰苦的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲（fēi）表（biǎo）示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造商需（xū）要重新思考在中国的经营（yíng）方式（shì），但美（měi）国电动（dòng）汽车领（lǐng）导（dǎo）者特（tè）斯拉（lā）的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造商相比，特斯拉在电动汽（qì）车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该（gāi）公（gōng）司（sī）在中国市（shì）场的发展，使（shǐ）其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品植（zhí））

　　另外（wài），近些年受（shòu）经济下行（xíng）、大规模减税（shuì）降（jiàng）费、楼市土地市场（chǎng）低迷等影响，地方财政收入受（shòu）到一定（dìng）冲（chōng）击，而刚性支出有增（zēng）无减。在财政（zhèng）收支矛盾（dùn）不断加大（dà）的（de）背景下，地方政府也有更（gèng）大的动力加强征管，查漏补缺（quē），依法依规征收（shōu）该征收的税费（fèi）。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费（fèi）”红线。