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要解决这一问题（tí），放（fàng）松税收征管并非良策，因为这不仅涉（shè）及税务（wù）机关工作人员渎（dú）职问（wèn）题，也影响社会公平，毕竟各（gè）地税务（wù）机关征管力度不（bù）一，将（jiāng）影（yǐng）响企（qǐ）业公平竞争，有违全国（guó）统一大市场构建。
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2023年2月，浙（zhè）江省（shěng）杭（háng）州市临安（ān）区农业（yè）农村（cūn）局（jú）在执法检查中发现某合作社销售蔬菜未按照规定开具承诺达标（biāo）合格（gé）证，执法人员（yuán）责（zé）令其立即改（gǎi）正。2023年3月，执法（fǎ）人员再次依（yī）法对该合作社进行（xíng）检查时，发（fā）现（xiàn）其（qí）逾期仍未按照规定改正。2023年3月（yuè），临安区（qū）农业农村（cūn）局依法对（duì）当（dāng）事人作出罚（fá）款300元（yuán）的（de）行政处（chù）罚（fá）决定。
正版资料一二三份[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国（guó）三（sān）大（dà）车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方（fāng）面，因为这是目（mù）前（qián）利润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源。