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　　外交部（bù）发言（yán）人林剑主持今天（tiān）（17日）举（jǔ）行的例行记者会。有记者问，德国（guó）总（zǒng）理（lǐ）朔尔茨刚刚结束（shù）为期三天的访华行程，请问发（fā）言人如何评价朔尔（ěr）茨此访？中德双（shuāng）方达成了哪（nǎ）些共识？发言（yán）人对此有何评论？

　　五是支持内地行（xíng）业龙头企业赴香港上市。境外（wài）上（shàng）市备案管理制度规则（zé）发（fā）布（bù）实施一年来（lái），已有（yǒu）72家（jiā）企业完成赴港（gǎng）首次公开发行（xíng）（IPO）备案，赴港上市融资渠道（dào）畅通（tōng），有力支持内（nèi）地企业利用两个市场、两种资（zī）源规范（fàn）发展。中（zhōng）国（guó）证监会将进一步（bù）加（jiā）大和（hé）有关部门的沟通（tōng）协调力度，支（zhī）持符合条件的内地行业龙（lóng）头（tóu）企业赴港（gǎng）上市融资。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车（chē）企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动（dòng）汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中（zhōng）国自（zì）主品牌（pái）的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国（guó）对中（zhōng）国电（diàn）动汽（qì）车（chē）征（zhēng）收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变（biàn）得更加强烈（liè）。