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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　事故属安（ān）全生产责（zé）任事故。事故发生后，西安市已成立事故（gù）调查组展（zhǎn）开深入调查。西安（ān）市安委办要求西（xī）安市轨道交通（tōng）集团要加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西（xī）安中（zhōng）车长客轨道有限公司要（yào）履（lǚ）行好（hǎo）主（zhǔ）体（tǐ）责任，规范操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝（jué）此类事故（gù）再次发生。

在经历了（le）短期的（de）波动后，未来的（de）股市将如何发（fā）展仍是一个未（wèi）知（zhī）数。然而，我（wǒ）们需明确（què），股市投资本质上是一种对未来的选择。持续（xù）的市场波（bō）动固然令人担忧，却也（yě）能为我们（men）提供洞（dòng）察与（yǔ）思考的机（jī）会（huì）。我们应当理性看待市场，分享彼此的观点，以便在这场风（fēng）暴中找到属（shǔ）于自己的避风港。