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　　财联社4月17日（rì）电，国家发展改革委研究室主任金贤东今日在宏（hóng）观经济（jì）形（xíng）势和政策新闻发布会表（biǎo）示（shì），产能利用率是反映短期内产需关系（xì）的一个指（zhǐ）标，受到需求状况（kuàng）、盈利（lì）水平（píng）等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产（chǎn）能利用（yòng）率的（de）季度波（bō）动比（bǐ）较（jiào）大，一（yī）季度产能利用率相对低一（yī）些，四季度相（xiāng）对高一些，这与春节假期等因素（sù）相关。我（wǒ）们初步分析，今后几个季（jì）度（dù）产能利（lì）用率有（yǒu）望（wàng）逐（zhú）步回升。

　　中国澳大利（lì）亚商会（huì）近日在发送给《环球（qiú）时报》记者的声明中表示，中国（guó）一（yī）直是（shì）澳大利亚重要的出口目的地。中国取消对澳葡萄（táo）酒加征（zhēng）的关（guān）税（shuì）意味着澳大利亚（yà）能够重振葡萄酒行业（yè）。澳大（dà）利亚葡萄酒行业渴望重返（fǎn）中国（guó）市场。

　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽车高管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场（chǎng）的销售局面仍（réng）有信心（xīn），他（tā）们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表示（shì），“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大（dà）不同。我们（men）希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这（zhè）个（gè）市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份（fèn）额占比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑（pǎo）汽车成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向后者（zhě）投资15亿欧元。