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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道（dào），通用汽（qì）车董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场（chǎng）时（shí），会（huì）发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。

　　美国财政（zhèng）部（bù）本周早些时候（hòu）也公布了新的反俄制（zhì）裁方案，涉及俄罗斯以（yǐ）及中国等其他（tā）国（guó）家的300多家（jiā）公（gōng）司、银行和数十名个人。中国（guó）外交（jiāo）部发言人（rén）林剑13日（rì）表示（shì），美国（guó）在全球（qiú）范（fàn）围内滥（làn）施单边制裁贻害无（wú）穷，严重损（sǔn）害他国主权安全（quán），造成人道惨（cǎn）剧，破坏产供（gōng）链稳定。乌克（kè）兰危机（jī）升级后（hòu），美方（fāng）制裁更（gèng）是（shì）变本加厉（lì）。而这种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒的（de）做法，不仅（jǐn）无助于问题的解（jiě）决，反而成为世界（jiè）一（yī）个主（zhǔ）要的风险源头（tóu）。

　　他说，要原原本本（běn）学，逐（zhú）章逐条学习新修（xiū）订的《中国共产党纪（jì）律处分条例》，准确（què）把握“六项纪律”的主旨要义和（hé）规定要求（qiú），进（jìn）一步（bù）明确日常言行的衡量标（biāo）尺。