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　　“正（zhèng）如习近平主席（xí）指出的，中德（dé）合作对（duì）双（shuāng）方有利，对世界有利。世界越是动荡，双方越要提升两国关系的（de）韧（rèn）性（xìng）和活力，坚持（chí）中德关系的合（hé）作主基调和发展大方（fāng）向，牢牢把握中德是（shì）全方（fāng）位战（zhàn）略伙伴这一定位。中方愿与德方一道，以高质量（liàng）合作应（yīng）对全球（qiú）挑战，以高水平交流深化彼此互信，增进（jìn）两国人民福祉，共（gòng）同（tóng）为世界和（hé）平稳定（dìng）与发展繁荣作出（chū）积（jī）极贡献。”林剑（jiàn）说。

　　[环球时（shí）报（bào）记者（zhě） 尹野平 环球时报驻澳大利（lì）亚特（tè）约记者 达（dá）乔]“中国针（zhēn）对（duì）澳大（dà）利亚葡萄酒（jiǔ）加征的关税（shuì）已经取消，但（dàn）澳酒商重回中国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新闻网近（jìn）日刊登一篇由悉尼大学（xué）学者撰写的文章这样（yàng）写道（dào）。文章称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业失（shī）去了（le）最大的出口市场。澳葡（pú）萄酒业想重（zhòng）建在华营销网络（luò）需要面临激（jī）烈竞（jìng）争。

　　针对（duì）上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局面（miàn）仍有信心（xīn），他（tā）们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。